郑渝高铁开通在即，作为郑渝高铁的重要站点，保康县站站前广场及配套工程已顺利完工，其他配套设施建设正在快速推进。

记者贵阳：“我现在所在的位置是郑渝高铁保康县站站前广场，大家可以看到，在我身后是以“凤栖楚源、架木为巢”为设计理念的高铁站房已经完工，即将迎来首批旅客。那么高铁站的其他配套设施建设情况如何呢？我们一起去看一看。”

走进郑渝高铁保康县站，只见水平舒展的屋檐、错落有致的屋架、延绵高耸的台阶，由站房中心蜿蜒向上的树状支撑结构联系，整个站房轻盈高耸，犹如一只凤凰，栖息在荆楚文化发源地的山水之间。

随着指引牌，来到候车厅，经过安检台，站内座椅有序摆放，五道峡、横冲景区的宣传牌悬挂于大厅两侧，综合服务中心、自动售票机、卫生间、母婴室等配套设施已全部完工，工作人员正在进行最后的扫尾工作。

为提高网络信号覆盖效果，通信企业组织工作专班深入保康高铁站的每一个角落，对网络信号进行现场检测。

保康移动分公司总经理曹俊说：“为支撑郑渝高铁保康段网络覆盖，我们在保康境内11个隧道内敷设了260公里光缆，开通了121个基站，有效保证了高铁隧道网络畅通。同时新建开通了5个铁塔宏站，目前郑渝高铁保康段区域已全线实现网络信号全覆盖。”  

保康县站是郑渝高铁最高的线下站，站房设计规模8000平方米。为确保站房功能齐全、外形美观，旅客进出站便利，经多次论证协调，增加架空层设计，地面架空6米后建站，总高度29.9米，站房平面尺寸为102米长、85米宽，站台规模2台4线。

为了和高铁站配套，保康县扩宽了五道峡高速出口到高铁站的省道，使高铁站与高速路口实现无缝对接。

“我们加快推进后坪高速路口至桂河桥高铁连接线建设，抢晴天、战雨天，加班加点、日拼夜战，20多天时间完成了半幅建设，实现了半幅通车。县客运公司又采购了10辆新能源公交车、40辆新能源出租车、2辆旅游大巴。目前正在进行上牌和驾驶员培训，在高铁开通时全面投入使用。”保康县交通运输局局长杨秋波说。

据了解，保康县站站前广场及配套项目分两期建设，一期为站前广场，二期为旅客接待中心、换乘中心及酒店。一期项目于2021年9月1日开工，配套建设站前广场、停车场等，建设内容包括片区内各类用房及给排水、电气、消防、暖通、道路、景观、绿化及配套设施等。目前，站前广场及一期配套工程已顺利完工。