告别沿用一个多世纪的纸质火车票，迎来全面数字化新阶段——全国铁路客运领域全面使用电子发票。网友纷纷在社交平台晒出珍藏的旧纸质车票，怀念那张印着出发站与目的地、带着油墨清香的小小卡片。更多人则对这一变化表示认可，认为其不仅实现出行方式升级，更标志着社会向高效便捷的无纸化出行新时代迈进。

纸质火车票的退场，标志着效率与便捷的双重进步。从“纸间”到“指尖”,电子客票的全面推广，以其便捷性彻底改变了人们的出行体验。第一代火车票是硬板票，从票格抽票、打印日期、算账、粘贴，流程全靠售票员手动完成，出一张票有时需要好几分钟；1997年，改用粉色软纸票，标志铁路票务进入信息化时代，实现票面信息电脑打印；2008年京津城际开通前夕，蓝色磁介质车票应运而生，采用热敏磁记录技术，能通过自动检票机快速识别，大幅提升通行效率；2020年，电子客票在全国铁路推广实施，进站也不用再同时查验车票和证件，只需出示身份证，闸机打开就能顺利通过，一证通行成为现实。电子客票减少了人们排队的时间、节省了体力，缓解了旅客购票出行时的焦虑情绪，这一切背后，是云计算、大数据、人脸识别等现代信息技术构建的支撑系统在发挥作用。

旅客可以直接在12306APP上申请开具电子发票，发票直接发送到旅客的邮箱或手机上，整个过程无需再奔波于火车站和单位之间，大大提高了报销效率，也避免了因车票丢失无法报销的问题。它实现了“数据多跑路，群众少跑腿”的承诺，使便民服务切实融入日常出行体验中。

从环保角度看，电子客票带来的效益更为显著。过去，大量纸质报销凭证的印制、运输与废弃过程，消耗纸张资源。据国家铁路局发布的《2024年铁道统计公报》显示，2024年全国铁路旅客发送量完成43.12亿人，同比增长11.9%，即便仅十分之一的旅客使用一张纸质车票，其产生的纸张需求量也相当庞大。如今客票全面电子化后，每年可减少数亿张纸质票据的使用量，这一举措不仅契合国家“双碳”战略目标，还可能成为其他公共服务领域的借鉴范例，让绿色出行理念从旅途延伸至服务全周期。

有人或许会问：纸质火车票退场，那些对智能设备不熟悉的老年人该怎么办？事实上，在推行电子客票的过程中，铁路部门已充分考虑到特殊群体的出行需求，推出了一系列暖心服务。各大火车站均设有“银发服务队”，工作人员会协助老年人购票，打印含车次、座位等信息的行程信息提示单；车站内还配备了志愿者，为老年人、残疾人等特殊旅客提供引导服务，帮助他们顺利通过安检和验票环节；铁路12306APP还推出了敬老版，字体更大、功能更简洁，方便老年人使用，保障每一位旅客都能享受到便捷出行的福利。

科技发展的终极目标是服务人类。电子客票告别纸质时代，不只是票据形式的变革，更是民生服务体系的进一步升级。它兼具高效性与环保性，又以暖心举措保障特殊群体需求，既有“科技的速度”，更有“民生的温度”，在提升社会效率的同时，也让发展成果惠及每一位旅客。

稿源：荆楚网（湖北日报网）

作者：聂诗雨（武汉市江汉区“西北湖学社”团队、万松街道）

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